Hoe werkt dat nou, Greenwheels?

De oprichters van Greenwheels

Deze vraag krijg ik de laatste tijd steeds weer, blijkbaar is iedereen erg nieuwsgierig naar de rood-groene autotjes maar weet niemand hoe het nu precies werkt en of het wel betaalbaar en handig genoeg is. Ik zag ze al een tijdje op steeds meer plekken opduiken en had precies hetzelfde. Omdat ik al een tijdje mijn rijbewijs heb (alweer bijna 6 jaar zie ik, wow) en eigenlijk nooit in auto’s rijd leek het me wel een goede zaak om het dan maar eens uit te proberen. Snel naar Greenwheels.nl en op zoek naar een mooie aanbieding dus.

De site zelf blinkt niet uit in gebruikersvriendelijkheid (zeker niet na inloggen!), maar alles doet het en ze leggen goed uit hoe het werkt. Al snel vond ik een mooie aanbieding waarbij ik 2 maanden zonder abonnementskosten kon rijden. Omdat het een maand duurde voor mijn inschrijving verwerkt was werd dit nog een maandje langer gelukkig 🙂

Wat kost dat nou?
Dat is de 2e vraag die altijd gesteld wordt. Welnu, er zijn 3 abonnementsvormen: Personal (€5 p.m.), Bel&rij (€25 p.m.) en Bel&rij400 (€50 p.m.). Ik heb vooralsnog voor de laatste gekozen, omdat je daarbij 400 kilometer per maand gratis rijdt (standaard €0,10 p.km) en omdat je als NS Jaarkaarthouder maar de helft aan abonnementskosten betaalt. Ook betaal je bij de Bel&rij abonnementen standaard €2,50 per uur en in daluren (0.00-8.00u) niets. Met het Personal-abonnement betaal je standaard €5 en in daluren €2,50 p.u. Als je dus niet meer dan een keer per maand wilt rijden en de auto niet lang wilt gebruiken dan lijkt Personal de goede keuze, daarna al snel een van de Bel&Rij abonnementen.

Zijn die auto’s wel fijn?
Ik heb vooralsnog in een Peugot 107 en een Peugot 207 gereden. De eerste was splinternieuw (mei 2007) maar schakelde erg moeilijk en is wel erg klein (maar hiermee ook milieuvriendelijk :)). De 207 vond ik persoonlijk een stuk comfortabeler rijden en voelde wat steviger aan. Maar goed, allebei wel prima auto’s om een keer een dagje mee te rijden. Voor meer dan 2 personen is de 207 wel beter geschikt. Wel voor je gaat rijden even goed checken of er nieuwe schade aan de auto zit, anders draai je hier zelf voor op! Ook een voordeel, in de buurt van mijn huis staan wel 3 auto’s, de beschikbaarheid is daarmee echt goed te noemen voor mij. Met name in grote steden duiken de auto’s steeds meer op. Wel balen dat concurrent Connectcar nu net een autotje heeft neergezet nog dichterbij mijn huis..

Mijn Lowlands 2007 top 5

Omdat dit blogje een tijdje down was heb ik een aantal onderwerpen waar ik normaal nog wel eens een stukje aan zou wijden dit jaar maar overgeslagen. Toch wilde ik kort nog even iets over Lowlands van dit jaar kwijt, al was het maar voor mijzelf 🙂

Mijn top 5 van Lowlands 2007:

1.) Bonde do Role – Braziliaanse Baile Funk uit Curitiba die de hele Lima aan het springen kreeg, echt briljant! Vooral de dikke dj met snijdend scherpe stem. Klein stukje:

2.) The Whitest Boy Alive -Helaas niet gezien maar toch in de top omdat ik de cd nu helemaal grijs aan het draaien ben 🙂

3.) De film ‘Night of the Hunter’ uit 1955 – Evil dominee Harry Powell (Robert Mitchum) probeert 2 kleine kinderen de erfenis van hun vader afhandig te maken. Erg grappig om te zien hoe ze toen film maakten, met veel subtiele bijbellessen en nogal expressief acteerwerk.

4.) Jamie T – Omdat hij lekker ouderwets zijn gitaar door het drumstel smeet.

5.) Admiral Freebee – Ook al gezien op Werchter 2004, maar toch weer zeer briljant deze Belg!

Als bonus nog een filmpje dat ik maakte van een overjarige hippie die erg in zijn eigen wereld zat van lichtgevende flessenmuziek:

IBC 2007: schermen schermen en nog eens schermen

Afgelopen zondag was ik -samen met familie- op de beurs IBC 2007 in de RAI in Amsterdam. Eigenlijk wist ik niet zo goed wat het precies voorstelde, was vooral nieuwsgierig geworden door deze zin op de website:

IBC – the home of content creation, management and delivery.

Nu ben ik nogal een fan van ‘content creation en management’ en verwacht ik bovendien een hoog gadgetgehalte, dus gaan! Zeker aangezien de toegang gratis was als je je een maand van tevoren aanmeldde. De beurs zelf bleek vooral een b2b-beurs te zijn voor beeld-professionals van over heel de wereld.

De hele RAI was afgeladen met camera’s en alle randapparatuur, duizenden beeldschermen, en met enthousiaste Apple- en AdobeAmerikanen die presentaties hielden over hoe Final Cut Pro en CS3 precies werken. Het gadget-gehalte bleek helaas laag, maar wel heb ik eigenhandig een hele vette studio-camera mogen bedienen! Erg gaaf speelgoed…

ibc 2007, Mathieu op camera 1